Rétromobile vous emmène à la rencontre des musées partenaires de l’édition 2024 (2/2)

Pour ce second rendez-vous, le plus beau garage éphémère dédié aux automobiles de collections vous emmène à la rencontre de deux de ses musées partenaires : le Musée des Blindés de Saumur & le Musée de la Gendarmerie Nationale.

Le Musée des Blindés de Saumur

Rassemblant l’une des plus importantes collections de véhicules blindés du monde, avec des modèles allant de la Première Guerre mondiale à nos jours, le Musée des Blindés de Saumur est aujourd’hui l’une des institutions dépositaire de la mémoire de la France au combat. Fort d’un important patrimoine technique, le musée présentera lors de Rétromobile 2024 deux véhicules blindés d’exception : un char Centurion GB de 1945 (sur stand) ainsi qu’un char Chaffee M24 (en démonstration dynamique).

Le Centurion, un blindé au service de sa majesté

Mis à l’étude au cours de la Seconde Guerre mondiale, le char lourd Centurion verra le jour à la suite du conflit. Considéré par beaucoup comme le véhicule blindé le plus réussi de l’histoire, il a su séduire les armées du monde entier par son adaptabilité, tant au niveau de son armement que de son blindage. Une caractéristique qui lui a valu d’intégrer les rangs des divisions blindés de pays tels l’Australie, l’Inde ou encore l’Egypte.

Chaffee M24 : la robustesse à l’américaine

Rapide, véloce, robuste… ce ne sont là que quelques mots qui pourraient caractériser le Chaffee M24 ! Produit par l’armée américaine entre 1943 et 1958, il connaîtra son baptême du feu durant la bataille des Ardennes en 1944. Reconnu pour à sa suspension souple, mais également pour sa motorisation lui permettant de développer une vitesse maximale de 60 km/h, le Chaffe M24 a su s’illustrer sur de nombreux fronts.

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Le musée de la Gendarmerie nationale

Autre musée partenaire évoluant de longue date au côté de Rétromobile et présent lors de l’édition 2024 : le Musée de la Gendarmerie nationale. Situé à Melun au sein d’un bâtiment moderne dont la façade évoque une grenade enflammée, le musée regroupe l’une des plus importantes collections liées à l’histoire de la Gendarmerie nationale. Lors de Rétromobile 2024, les visiteurs pourront se plonger dans la palpitante épopée de ce corps militaire français à travers la présence de deux véhicules marquants : une moto Dollar R2 et une Peugeot 403 Break U5.

Dollars R2 : une révolution nommée deux-roues

Marque française méconnue des générations actuelles, l’entreprise Dollars a pourtant longtemps été synonyme de modernité et de fiabilité dans le monde du deux-roues. Une réputation qui a poussé, au début des années 30, la Gendarmerie Nationale à s’équiper de 300 modèles R2 afin de remplacer les chevaux et bicyclettes alors utilisés par les fonctionnaires de l’époque. Elle rejoindra notamment les rangs des différentes brigades territoriales, où elle séduit par sa selle biplace et sa vitesse maximale avoisinant les 100km/h.

Peugeot 403 Break U5 : l’élégance à la francaise

Modèle bien connu des amateurs de la marque au lion, la Peugeot 403 Break U5 a également équipé de nombreuses brigades de la Gendarmerie Nationale. Prisé par les compagnies de la Gendarmerie Départementale et les escadrons de la Gendarmerie Mobile, ces véhicules ont pourtant été dans un premier temps livré sans certains éléments nécessaire au métier de gendarmes. Une absence comblée dès 1960, année où ces véhicules tout de noir vêtu seront par défaut équipé de radios et de gyrophares.